{"id":44,"date":"2019-07-22T14:42:29","date_gmt":"2019-07-22T12:42:29","guid":{"rendered":"http:\/\/prenotazioni.aeroclub.it\/wordpress\/?page_id=44"},"modified":"2021-03-14T22:47:10","modified_gmt":"2021-03-14T21:47:10","slug":"fonia","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.aeroclub.it\/index.php\/fonia\/","title":{"rendered":"Fonia"},"content":{"rendered":"\n<p>Corso di fonia in lingua Italiana\/Inglese <\/p>\n\n\n\n<p>Teoria e pratica del linguaggio standard aeronautico<\/p>\n\n\n\n<p>NORMATIVA:\nDopo svariate riunioni con ENAC, ENAV e Ministero PP.TT. si \u00e8 raggiunto \nl\u2019accordo per l\u2019impiego delle radio VHF in banda aeronautica da parte \ndei piloti ULM. L\u2019accordo prevede che si possano utilizzare radio \nportatili, sia pure con installazione fissa (antenna esterna, \nalimentazione continua e di dispositivi quali cuffie, interfoni e \nmicrofoni) del tipo omologato secondo la normativa europea (direttiva \n99\/05 CE) purch\u00e8 gli utilizzatori siano in possesso di Attestato di Volo\n e di Brevetto di Radiotelefonista in lingua inglese o italiana. <\/p>\n\n\n\n<p> Si\n ricorda a tutti i soci piloti VDS dell&#8217;aeroclub che \u00e8 obbligatorio il \ncertificato di radiotelefonista in lingua italiana o inglese per volare \nsull&#8217;aeroporto di Thiene come da circolare ENAC. \n<\/p>\n\n\n\n<p>CORSO: Il corso si comporr\u00e0 di una  prima parte riguardante le conoscenze teoriche della propagazione delle  onde radio e della regolamentazione internazionale ICAO, una seconda  parte di esercitazioni pratiche finalizzate all\u2019acquisizione della  fraseologia standard delle comunicazioni in lingua italiana e di una  terza parte di fraseologia standard in lingua inglese (solo per gli  allievi richiedenti l\u2019esame in lingua inglese).<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>GIORNI E ORARI PREVISTI PER LE LEZIONI:\nIl corso prevede due lezioni a settimana per un totale di 24 ore; \nassenza massima consentita per l\u2019ammissione all\u2019esame 25% (6 ore).<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>COSTO DEL CORSO:\nFONIA ITALIANA\/INGLESE 350 EURO incluso testo e modulistica.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>ISCRIZIONE:\nGli interessati sono pregati di confermare la propria adesione presso la segreteria del club.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>ESAME FINALE:\nL\u2019esame si svolger\u00e0 a Roma in un locale apposito del Ministero delle \nComunicazioni e potr\u00e0 essere sostenuto nello stesso giorno per tutto il \ngruppo dei candidati (accompagnati da un istruttore).<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>PROGRAMMA DI ESAME:\nI candidati al certificato di operatore radiotelefonico devono dar prova\n di possedere, oltre che adeguata cultura generale, le conoscenze \ntecniche ed attitudinali professionali qui a presso specificate:<br><strong>Prova orale<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul><li><sub>Conoscenze tecniche radioelettriche e in particolare: <\/sub><ul><li><sub>principi generali sulla propagazione delle onde radio, suddivisione internazionale delle frequenze<\/sub><\/li><li><sub>bande di frequenza usate in campo aeronautico<\/sub><\/li><li><sub>individuazione segnale Morse, frequenze di soccorso. <\/sub><\/li><\/ul><\/li><li><sub>Generalit\u00e0 sulle radiocomunicazioni ed in particolare: <\/sub><ul><li><sub>registrazioni delle comunicazioni radiotelefoniche, attivazione delle comunicazioni radio<\/sub><\/li><li><sub>prove radio, scala di intelligibilit\u00e0, scambio di telecomunicazioni T\/B\/T<\/sub><\/li><li><sub>sistema orario impiegato nelle procedure radiotelefoniche<\/sub><\/li><li><sub>alfabeto fonetico con trasmissione e pronuncia dei numeri<\/sub><\/li><li><sub>uso del codice \u201cQ\u201d<\/sub><\/li><li><sub>SELCAL<\/sub><\/li><li><sub>rapporto di \u201coperazioni normali\u201d<\/sub><\/li><li><sub>scambio di messaggi tra enti ATS e aeromobili o tra aeromobili e frasi usate nelle comunicazioni radiotelefoniche<\/sub><\/li><li><sub>fraseologia impiegata nel servizio di controllo della circolazione aerea. <\/sub><\/li><\/ul><\/li><li><sub>Categorie, ordine di priorit\u00e0 e messaggi del servizio mobile aeronautico e in particolare: <\/sub><ul><li><sub>messaggi e procedure di soccorso, d\u2019urgenza, radiogoniometrici, di sicurezza del volo, meteorologici, di regolarit\u00e0 del volo<\/sub><\/li><li><sub>imposizione del silenzio radio<\/sub><\/li><li><sub>composizione, ripetizione, correzione o annullamento dei messaggi<\/sub><\/li><li><sub>avaria radio<\/sub><\/li><li><sub>cancellazione dei messaggi di socorso<\/sub><\/li><li><sub>rapporti di posizione AIREP <\/sub><\/li><\/ul><\/li><li><sub>Tecnica radiotelefonica e in particolare: <\/sub><ul><li><sub>identificazione radiotelefonica dei vari servizi ATC;<\/sub><\/li><li><sub>identificazione degli aeromobili<\/sub><\/li><li><sub>suddivisione o competenza dei servizi ATC nei relativi spazzi aerei. <\/sub><\/li><\/ul><\/li><li><sub>Servizio di informazioni aeronautiche in particolare: <\/sub><ul><li><sub>responsabilit\u00e0, scopi e funzioni del servizio: documenti di  informazione, conoscenza e consultazione AIP Italia: NOTAMS di prima o  seconda classe, nazionali ed internazionali<\/sub><\/li><li><sub>circolari di informazione aeronautica. <\/sub><\/li><\/ul><\/li><li><sub>Prova Pratica, In applicazione delle materie del presente programma.  Tale prova consister\u00e0 in uno scambio di messaggi in lingua italiana o  inglese** (a seconda del tipo di certificazione che il candidato intende  conseguire) tra l\u2019esaminatore situato in un locale diverso da quello  del candidato, a mezzo di apparati rice-trasmittenti a circuito chiuso.<\/sub><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>\n** I candidati devono essere in grado di esprimersi in questa lingua in modo soddisfacente sia per iscritto che oralmente. <br> La prova verr\u00e0 articolata nel seguente modo:\n<\/p>\n\n\n\n<ul><li><sub>Comunicazioni inerenti i movimenti al suolo: autorizzazione alla  messa in moto, al rullaggio, all\u2019allineamento e decollo ed a tutte le  altre manovre nell\u2019area aeroportuale. Controllo apparati,richieste di  stop orario e di dati meteo; altre informazioni sulle condizioni  dell\u2019aeroporto.<\/sub><\/li><li><sub>Comunicazioni inerenti le operazioni di volo nell\u2019ATZ: chiamate per  l\u2019avvicinamento, campo in vista, posizioni in circuito, rilevamenti,  atterraggio, operazioni di parcheggio.<\/sub><\/li><li><sub>Comunicazioni inerenti al volo in rotta: chiamate ai vari enti ATS  per salite, discese, attraversamenti, rapporti di posizione, richiesta  di bollettini meteo, ecc.<\/sub><\/li><li><sub>Comunicazioni speciali: chiamate di emergenza, urgenza, trasmissione  cieca, rilancio di messaggi, chiamate radiogoniometriche, ripetizione e  cancellazione di messaggi.<\/sub><\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corso di fonia in lingua Italiana\/Inglese Teoria e pratica del linguaggio standard aeronautico NORMATIVA: Dopo svariate riunioni con ENAC, ENAV<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v17.4 - 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